昨年４月
登校中の小学生ら１０人が
車にはねられ
死傷した事件です。
現場の府道で
車の速度を抑える
実験がなされました。
道幅を狭くしたり
道路上に
コブ（ハンプ）を
設置したりしたうえで
運転手や歩行者に
アンケートをとります。
JRの解離自殺や
解離転落でも
ブルーライトとか
柵が検討されましたが
この頃は
聞かないですね。
心臓に響くような
警報音が鳴っても
電車に向かっていくのが
解離人格ですからね。
暴走少年たちも
天然ポン中状態だったようですしね。
　―朦朧としていた。
PTSDを予防しないとダメです。
どこで何するか
わからない人たちですから。