歩きながら
操作する人が
増え
事故も起きているそうです。
人とぶつかるのも
アブナイですが
子どもや
高校生は
駅のホームから転落
骨折したり
運転手が急ブレーキをかけたりして
　―PTSD発症リスクになります。
　もう発症してるかもしれないけど
電車を止める
原因にもなっているようです。
解離転落もありますが
スマホや
アルコールで
危険度がUPします。
『車輪の下』の
PTSD解離自殺は
平成日本では
転落死という
かたちをとります。

京都に住み
大阪で
４つの教室を経営する
空手家が
内妻（４７）が
首吊り自殺したように
装いました。
でっちあげ自殺という
ファイルも作らないと
ダメですかね。
解離人格は
情報通で
安易に真似して
流行するから
困ります。

尼崎連続変死事件の
美代子元被告は
　―拘置所で自殺
崖から転落死したことになっている
当時51歳の男性に
半年間
自殺を強要し続けたそうです。
「ぜいたくさせているのに
なぜ自殺しないのか」
「家族が生きていけないではないか」
支離滅裂でも
洗脳され続ければ
思考能力を失うようです。
また
加害者は
親切を装って近づいてきます。
そういう人には
要注意ですね。
ビョーキですから。
神戸沖でも
借金取りに
自殺に追い込まれた
男性の遺体が浮かびました。
さすが
兵庫県です。
こころのケアという
概念が生まれた土地なのに
否認してますからね。

代理人は
「近しい人を亡くすのは
とりわけ大変なことだ」との
コメントを出しましたが
父親が
２００９年に
急死し
その過失を
コンサート事業者にも
求めた損害賠償訴訟の
原告の一人で
近く
法廷で証言する予定でした。
その極限の心境で
　―ツライ記憶です。
キレたのかもしれません。

汚職容疑に抗議するために
タオルを使い
自殺を図りましたが
看守が早期に発見したことで
命に別条はなかったようです。
普通の病理ではなく
チベット僧の
焼身自殺に
近いですかね。
しかし
正気ではできないから
解離自殺未遂です。
非暴力哲学で
人類のこの問題を
超えなければならないのは
同じです。

神戸市の山中で
背広姿で
木の枝にロープで首をつっているのを
通行人に発見されました。
先月２８日に
普通電車の脱線事故があり
振り替え輸送業務などのため多忙で
２、３日は
帰宅していなかったそうです。
鉄道部門で働いていた頃にも
2度脱線事故があったそうです。
　―けが人はなし
多忙で疲弊した意識のなかで
何か
思い出されたのかも
しれないですね。
それを否認し
　―思い詰めた様子はなかった。
家族に感謝の意を綴った
遺書が発見されているのは
不自然な感じがします。
薬の副作用の後押しなど
なかったのでしょうか。
今は安易に
何か飲んでたりしますからね。

佐世保の水産会社で
清掃作業中に
社員1人が死亡
2人が重体になった事故で
一緒に作業をしていた
工場長が
会社の近くで
首吊り自殺しました。
サバイバーズ・ギルトですね。
事故のあとには
PTSD予防が必要です。

宝塚脱線事故の
遺族に
　―PTSD予防中
安全計画案を
説明しました。
若い運転手が
大勢の人を巻き込み
解離暴走死した原因は
　―PTSDを学ぶ必要がある。
懲罰教育システムなのに
それを不問にして
列車の速度超過などを
機械的に操作することで
人身事故を防止しようと
しています。
飛び込む方の事情は
考えないのですね。
識者を呼んでも
精神科受診キャンペーンで
自殺促進されるだけですしね。
沿線には
古い精神科病院多いしね。
八方塞がりのなか
ホームからの転落を3割
踏切事故を4割
減らすと宣言しました。
２０１７年には
みんな忘れてるから
言いたい放題ですかね。

北区の
ワンルームマンションの一室から
異臭がするので
発覚しました。
幼児は３～４歳
ミイラ化し
白骨化していたそうです。
電気が止められていたので
貧困でしょう。
絶望し
　―PTSD発症リスク
助けを求めず
無意識的に
マイルドな自殺を図ったのでしょう。
マンション管理も
PTSD問題抱えています。

午前９時ごろ
大阪府泉佐野市の
ＪＲ阪和線東佐野駅で
普通電車が
停止位置を
約１４０メートル過ぎて
停車しました。
５０代の男性運転士は
「眠気を感じていた」と
説明していますが
人身事故を見たくないというのも
脳裏にあるでしょう。
見たくないからと言って
見ないのは
非常にアブナイことです。
しかし
酷な現場です。