日本の職場では
PTSDといえるような心の傷を負い
心の病になる人が増えている
という発想のもと
状況に対応するため
2006年度より商工会議所にて
「メンタルヘルス・マネジメント検定」が実施され
第1回の試験では
I種・II種・III種あわせて
3,541名が受験しているそうです。
俗に
メンタルヘルスの対象となる症状
もしくはその患者の意味で
略して
「メンヘル」「メンヘラ」
って呼ばれたりしてますね。
産業医の荒井千暁は
著書『職場はなぜ壊れるのか』で
成果主義のために
良心を【抑圧】する男性と
　―いじめやあこぎな手段を仕事の厳しさと
　　【合理化】するということは
　　良心の痛みを【否認】することですね。
その結果としての
パワハラ・セクハラを
『そんなものたいしたことないわ』
『私は一人でも平気よ』と孤立しつつ
【否認】した
【微笑みうつ病】を気取るものの
最後に破綻してしまう女性
をあげて
説明しているようです。
この世界は
ＰＴＳＤ理論で完結してますね。
ちょっと拡大解釈入ってるかも
しれませんが…
経済の低迷がまず
ＰＴＳＤ問題を
動かし始めてたのですね。

午前６時２５分頃
大阪市営地下鉄で
７８歳の男性がはねられ死亡する
事故があり

上下線が約５０分間運行を見合わせ
約４万人に影響しました。
自殺と事故の両面で調べています。

　
８時４０分頃には
堺市で南海高野線に
５０歳前後の男性がはねられ
即死し

２本が運休するなど
約４万４０００人に影響しました。

男性がホームから飛び込んだとみて
身元の確認を進めています。

７時３０分頃には
近鉄奈良線で
駅手前の信号が消えたため
上下計１０７本が遅れ
約５万２０００人に影響しました。

鉄道事故は
多発しています。

最近は
報道する方向になってますね。
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午前６時２５分頃
大阪市営地下鉄で
７８歳の男性がはねられ死亡する
事故があり
上下線が約５０分間運行を見合わせ
約４万人に影響しました。
自殺と事故の両面で調べています。
　
８時４０分頃には
堺市で南海高野線に
５０歳前後の男性がはねられ
即死し
２本が運休するなど
約４万４０００人に影響しました。
男性がホームから飛び込んだとみて
身元の確認を進めています。
７時３０分頃には
近鉄奈良線で
駅手前の信号が消えたため
上下計１０７本が遅れ
約５万２０００人に影響しました。
鉄道事故は
多発しています。
最近は
報道する方向になってますね。

午前９時５分ごろ

兵庫県尼崎市南清水の
ＪＲ福知山線猪名寺－塚口間の清水踏切で

同市内の無職女性（７２）が
京橋発宝塚行き下り普通電車
（７両編成）にはねられ
即死しました。

遮断棒をくぐって
線路上に横たわるのを見た
運転士が非常ブレーキをかけたが
間に合わなかったそうです。

再び
きちんと報道するように
なってきましたね。

考えさせる方向にしようと
いうことになったのなら
よい傾向です。

あとで
隠ぺい工作と取られたくないから
…
でもまあ
よしとしましょう。
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午前９時５分ごろ
兵庫県尼崎市南清水の
ＪＲ福知山線猪名寺－塚口間の清水踏切で
同市内の無職女性（７２）が
京橋発宝塚行き下り普通電車
（７両編成）にはねられ
即死しました。
遮断棒をくぐって
線路上に横たわるのを見た
運転士が非常ブレーキをかけたが
間に合わなかったそうです。
再び
きちんと報道するように
なってきましたね。
考えさせる方向にしようと
いうことになったのなら
よい傾向です。
あとで
隠ぺい工作と取られたくないから
…
でもまあ
よしとしましょう。

昨日
午前９時５５分ごろ
尾道市栗原町の
山陽新幹線新尾道駅で
駅を通過中の博多発東京行きのぞみ１６号が
構内で人をはねて
緊急停止しました。

福山市の２９歳の女性が
倉敷市の病院に運ばれています。

運転士は
線路の女性に気づいて
緊急停止しましたが
間に合わなかった
そうです。

この影響で
新幹線は
広島―岡山間の上下線で運転を
一時見合わせ
下り線は約１時間後
上り線も１時間２０分後に再開しましたが
ダイヤに大幅な遅れが出ました。

多発しています。

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朝

駅のホームに
人がいっぱい…

嫌な予感的中

東貝塚という駅で
遮断機の下りた線路内に
入った人がいて

25分ほど電車が止まりました。

みんな事情がわかってるから
しずかーでした。

人間はナンにでも慣れていくもの
ですね。

線路に入った人は
助かったのかな。

こころのケア受けてるかな。

家族に怒られてる
だけかな。
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昨日
午前９時５５分ごろ
尾道市栗原町の
山陽新幹線新尾道駅で
駅を通過中の博多発東京行きのぞみ１６号が
構内で人をはねて
緊急停止しました。

福山市の２９歳の女性が
倉敷市の病院に運ばれています。
運転士は
線路の女性に気づいて
緊急停止しましたが
間に合わなかった
そうです。
この影響で
新幹線は
広島―岡山間の上下線で運転を
一時見合わせ
下り線は約１時間後
上り線も１時間２０分後に再開しましたが
ダイヤに大幅な遅れが出ました。
多発しています。

朝
駅のホームに
人がいっぱい…
嫌な予感的中
東貝塚という駅で
遮断機の下りた線路内に
入った人がいて
25分ほど電車が止まりました。
みんな事情がわかってるから
しずかーでした。
人間はナンにでも慣れていくもの
ですね。
線路に入った人は
助かったのかな。
こころのケア受けてるかな。
家族に怒られてる
だけかな。

JR阪和線全体のことは分かりません。

時々利用している印象ですが

行き帰りのどちらかで
遅れが見られることが
多いです

今日は夜
数分遅れました。

車内は
ざわざわしていて
アナウンスが聞こえにくかったのですが

「…線路内で
通常と違ったことが
発生した影響で…」

数時間前にそういうことがあり
あちこちでその影響を
引きずっているとのことでした。

線路内に問題が頻発する
路線です。

駅員さんの学習効果が
ちと怖い…
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