谷町四丁目駅で発生した

人身事故の影響で

現在も列車に遅れが出ています。

コロナPTSD予防の行動指針ですが

東京の認知行動療法は大失敗みたいですね。

行動療法も

人間の感情やイメージに配慮しないと

うまくいかないってことです。

まずはこころのケア(PTSD予防)の哲学を学びましょう。

栄駅で発生した

人身事故の影響で

現在も列車に遅れが出ています。

経済的ダメージも深刻で

小学生が日傘で登校するなど

日本の風景も様変わりしました。

理不尽な現象にも

夏休み10日

海水浴も禁止

黙って適応しようとする我慢強さが映し出されています。

それで薬が必要になるんですね。

12:45頃

七里ケ浜～稲村ケ崎駅間で発生した人身事故の影響で

江ノ島電鉄線は

江ノ島～稲村ケ崎駅間の運転を見合わせています。

夏休みが短くなり

海にも行けないなんて

おかしなコロナ騒動ですが

工夫してPTSD予防いたしましょう。

午前１０時すぎ

兵庫県宝塚市の

ＪＲ宝塚線中山寺駅の南約２キロにある住宅街で

ボーガンのようなものに刺された

成人の女性２人が

搬送先の病院で死亡しました。

他にも複数のけが人がいるようです。

人身事故が増え

凶悪犯罪が増えていると思えば

民家で無差別殺人事件が起こりました。

発達障害誤診で

薬害の影響もあるのでしょう。

国民一律にストレスがかかっていますが

あふれやすい人たちには

こころのケアが必要です。

昨年12月に

愛知県瀬戸市の踏切に

故意に車を停めて列車に衝突させたとして

逮捕・起訴されている

ブラジル国籍の女性(36)は

治療のため入院していましたが

病院からの通報で

当時、覚せい剤を使用していたことがわかり

回復を待って

再逮捕されました。

「やっていない、知りません」と

容疑を否認していますが

交際相手の男性と別れ話をした後

自殺を図るため踏切内に入ったとみられていて

客観的には

いわゆるPTSD解離自殺未遂です。

自傷と他害はコインの裏表

どちらに転ぶかあいまいな部分があり

運転士や対応を迫られる人たちにとっては

暴力的な行為です。

覚せい剤と処方薬も微差らしいですよ。

午前８時２０分頃

愛知県春日井市の

ＪＲ中央線高蔵寺―定光寺駅間の踏切で

線路内に立ち入った人が

名古屋発多治見行き下り普通列車にはねられました。

この事故で

高蔵寺―土岐市駅間の上下線で運転を見あわせています。

PTSD予防教育は

もう受けましたか？

08:22頃

高蔵寺～定光寺駅間で発生した人身事故の影響で

中央本線は

高蔵寺～土岐市駅間の運転を見合わせています。

コロナ騒動の置き土産でしょうか？

自殺や事件が増えています。

しっかり予防いたしましょう。

勉強というくらいで

強いて勉める。

ただでさえストレスなのに

慣れない環境で

大変な負担になっているそうです。

新しい不登校のかたちが生まれているかも…

先生も試行錯誤中で

悪気はないんですよね。

先生同士の連携どころか

こういうのまで

統一されてない学校もあるとか…？

行動療法の基礎モデルは

こういう実験からつくられるんですよね。

薬害実験よりはいいけど…。

新型コロナウイルスの影響で

休校していた学校が再開されるなか

文部科学省は

保護者から

「感染が不安で休ませたい」と相談された場合

新型コロナウイルスは

大した感染力でもないのに

どこまでも特別扱いですね。

合理的な理由があれば

早速悪用されそう…。

欠席扱いにしないことを可能とする見解を

入試などに影響する「欠席」ではなく

校長が出席しなくてもよいと認める「出席停止」

全国の教育委員会に示しました。

強い不安を感じている状態は

予防段階ですから

ストレス回避するだけではなく

何らかの方法で

不安に対応することが必要でしょう。

学校に行かないわけですから

スクールカウンセラーとは違う専門家が

エテ公🐒(公認心理師を得ること)が多いから

心療内科に送るらしいけど…。

対応するかもしれませんが

心療内科はちょっと違うと思いますよ。

よくある間違いです。

ここから薬害の泥沼に入り

人生の歯車が狂うこともありますから

お大事に💐

午前10時16分

JR京都駅の

東海道新幹線ホームから

線路に人が転落し

救出され意識はある。

20分後に運転を再開しました。

転落しようがないので

飛び込んだということでしょう。

自粛要請があっても

解除されても

ストレスになりますね。