昨日23時07分頃
筑肥線
波多江~筑前前原駅間で
本日11時58分頃
日豊本線
西小倉~南小倉駅間で
人身事故がありました。
関東でこれだけ増えれば
九州にも負の連鎖するでしょう。

一即多 多即位置ですから。
そして

殆どが自殺なんだから
そろそろ
人身事故じゃなくて自殺と表記すべきでしょう。

ある日突然
こんな光景に遭遇したショックは
計り知れませんから

心づもりも必要です。
昨日23時07分頃
筑肥線
波多江~筑前前原駅間で
本日11時58分頃
日豊本線
西小倉~南小倉駅間で
人身事故がありました。
関東でこれだけ増えれば
九州にも負の連鎖するでしょう。

一即多 多即位置ですから。
そして

殆どが自殺なんだから
そろそろ
人身事故じゃなくて自殺と表記すべきでしょう。

ある日突然
こんな光景に遭遇したショックは
計り知れませんから

心づもりも必要です。
15:07頃
大森町駅で発生した
人身事故の影響で
現在も品川~京急蒲田駅間の運転を見合わせています。
音だけを聞いた人でも
「どうしよう?!」と言っていますが
先頭車両に乗っていた子どもが
目撃してしまったそうです。

PTSD予防しないと
将来
依存症になったり
発達障害扱いされたり

原因不明の
体調不良に苦しむことになるかもしれません。

そして
こんな日常を放置してたらダメですね。
列車飛び込み事故対策をいたしましょう。
できるんですから。

8時06分頃
桶川駅~北本駅間の踏切で
高齢者が
踏切に進入し
遺体の搬送・現場検証は終わりましたが
遅延中です。

こういうのも
衝撃的でしたが
載せられるだけマシです。

目撃者には
PTSD予防が必要でしょう。
【追記】
回復したかと思えば
お昼には
大宮駅で
「乗務員支障」のため遅延だそうです。
(交代運転士が謎の行方不明=PTSD解離遁走?)
これだけ続けば
調子を崩す人も出てくるでしょう。
PTSDの負の連鎖ですね。
20:45頃
新小平~新秋津駅間で発生した
人身事故の影響で
運転を見合わせています。

PTSD予防いたしましょう。

電車にタックルしたくなる衝動は
それに該当します。
14:52頃
京成曳舟駅で
人身事故があったそうです。
これだけ多発すると
運転士さんたちは
常時緊張状態に置かれますから

いつ殴られるかわからない
DVと同じくらい
複雜性PTSD発症リスクにさらされますね。
午後2時前
東武東上線の
東武練馬駅で
走行中の電車に20代の男性が飛び込み

先頭車両の窓ガラスを突き破りましたが
男性の命に別条はないそうです。
向精神薬って凄いですね。
DSM流に言えば
「向精神薬で人間は強くなります」
「教室でおとなしく授業を聞いていられる」どころか
「親が死んでも悲しくないし」
戦車や人が鳥に見える効果があって
撃つのも平気になるとかで
(こころも強くなる)
イスラム国御用達なんですよね。
でも
そういう考え方は間違っているし
亡くなる可能性が高いので
虎の穴には近づかないようにしましょう。
目印は

「誤診」「薬漬け」です。
10:52頃、総武線で
11:29頃、京王線内で
人身事故がありました。

自殺しても
遺書がないと変死扱いにされるそうで
実際はもっと多いですよね。

PTSD予防いたしましょう。
21:02頃
大泉学園駅で
人身事故がありましたが
飛び込んだ人が
見つからないそうです。
電車に跳ね飛ばされると
相当な衝撃があるということですね。
山笑う季節は
新学期でもあります。

大泉学園では
PTSD予防教育できているかな?
05:21頃
都賀~四街道駅間で
線路に人が立ち入ったそうです。

PTSD予防いたしましょう。
雀宮~宇都宮駅間で
人身事故があったそうです。


新型うつ病とは言わなくなりましたが
人身事故は減りません。

PTSDだったんですね。
ならば
予防できますよ。