13:05頃
神田駅で発生した人身事故の影響で
運転を見合わせています。


PTSD予防いたしましょう。
13:05頃
神田駅で発生した人身事故の影響で
運転を見合わせています。


PTSD予防いたしましょう。
(厚生労働省自殺対策推進室より聞き取り)
過去7年間に
鉄道自殺した
4261人の
職業や原因の内訳が
明らかになりました。

鉄道自殺の
半分は無職
3割は勤め人(自営業除く)
1割が生徒・学生等で
勤め人の場合
具体的な職種が判明しているうち
最多は「事務職」
次いで「専門・技術職」
原因は
勤め人の場合の
1位は精神疾患や身体の病気などの「健康問題」
2位が職場の人間関係などの「勤務問題」
「生徒・学生等」の場合は
「いじめ」「就職失敗」
健康問題の場合の診断名は
多い順に
「うつ病」「統合失調症」「身体の病気」「その他の精神疾患」
「生活苦」が5位
「夫婦関係の不和」が6位
「職場の人間関係」が7位
12位には「仕事疲れ」
13位には「学業不振」とのことです。

このポスターに騙されて
うつ病と診断された人が多いですが

原因がはっきりしているのはみな
PTSDですよね。

実は
普遍的な常識なんですよ。
10:25頃
千歳線内で発生した
人身事故の影響で
一部列車に運休が出ています。

PTSD予防いたしましょう。
19:54頃
稲毛海岸駅で
人身事故があったそうです。

PTSD予防いたしましょう。
4:59頃
藤沢~茅ケ崎駅間で発生した
人身事故の影響で現在も遅延中です。

PTSD予防いたしましょう。
午前7時35分ごろ
東京都狛江市の
小田急線狛江駅で
人身事故が発生し
新宿-新百合ケ丘間で
約1時間
運転が見合わせられました。

PTSD予防いたしましょう。
20:53頃
明大前駅構内で発生した
人身事故の影響で
現在も
新宿~桜上水駅間の運転を見合わせています。

PTSD予防いたしましょう。
午前9時頃
長崎県佐世保市で
松浦鉄道の列車が走行中に
2歳の女の子と接触する事故があり
女の子は意識不明の重体です。
運転士は
「警笛を鳴らし
ブレーキをかけたが、間に合わなかった」と
話していて
事故当時
線路を挟んだ反対側には
女の子のお母さんがいたそうです。
成人の列車飛び込み自殺も
自殺しようという
強い意思はないことが多く
こんな感じで亡くなります。
その普遍的な心理は
文学作品を読めば
小学生でも理解できるでしょう。
みんなお母さんに会いたいだけなんですね。
現実の母親ではなく
母なるもののイメージですが。
そこに葛藤があるのを否認している人は
心身の不調を感じたり
爆発的な行動をしたりします。

なんでもかんでも
大人の発達障害にしてしまうのは
大間違いですね。
病院に行っても

話をちゃんと聞いてもらえず

おかしな処方をされ
リスカするようになり

だんだん常軌を逸してしまったのだと

通り魔さんもお話中です。
病院ではなく
警察署でですが
お母さんに会いたかったのですね。
午後
大阪市西淀川区のマンションで
10代後半から20代の男性の遺体が見つかり
現場から逃走した人物と似た
40~60代の女が
その後
近くの集合住宅から飛び降り
死亡しました。
2人は家族のようですから


娘さんの精神障害が治らず
爆破事件にまで発展したこの問題と
根っこは同じでしょう。



精神科にかかっても
こういう問題は悪化するばかりだということですが

心中事件は
悪化の在り方が
自傷と他害を兼ね備えていることを
示していますね。