バランスを崩して
ホームに落下するイメージがありますが
そういうタイプは1割に過ぎず
★突然
★線路に向かって動きだし
★数秒で転落するのだそうです。
「自殺」と認定される場合と同じですね。
(飛び込み自殺)

無意識の意図が感じられます。
コンプレックスはコンプレックスとして
認めておかないと
酔った時危険です。
ホームドアは
自殺対策としては
効率がよくないようです。
 
 
 
 
 

12:22頃
新宿駅で発生し
現在も一部列車に遅れが出ているそうですが
「旅客転落の影響」と書かれています。
自殺行為と言うイメージを
薄めるためですかね。
何だか堅苦しく
奇妙な表現です。
 

09:18頃
京王線内で発生した
人身事故の影響で
現在も
一部列車に
遅れや運休が出ています。

うつ病の早期発見早期治療で自殺防止になると
(ツレも病院に行く前に自殺未遂)
ドラマのようにはいかないのが
現実ですね。
 
 

16:12頃
東武伊勢崎線内で
人身事故が発生したそうです。
政府による
「自殺防止対策」は
最近どうなっているのでしょうね。
失敗して
(うつ病の早期発見早期治療)
間違いだったと報告せず
(早期発見早期殺害につながる)
そのままにするのは

わりとよくあることですけどね。

昨日
午前0時20分ごろ
富士見市に住む
私立大学4年男性が
東京発信濃大町行き
臨時電車にはねられ
死亡しました。

PTSD予防教育で
こころに橋をかけることで
(ラポール)
回避できる悲劇です。

こういう考え方をやめればよいのです。

東京で
Googleに
「死にたい」で
ネット検索すると
「死にたくなったあなたへ」と
スマホ画面に広告が出るそうです。
検索は
月十数万回あり
広告は
１万人以上が閲覧
２５０人以上が
メール相談をしたそうです。
メンバーは
精神保健福祉士５人で
やはり
病院へ行こうという気持ちを
引きだそうとしているのが
気になりますが
とりあえず
自殺防止になれば
よいのでしょう。

09:33頃
古河～野木駅間で発生した
人身事故の影響で
現在も
列車に遅れが出ているそうです。
人身事故のニュースが
また増加傾向ですね。
 
 
 
 
 
 

「旅客転落の影響」だそうです。
堅苦しい言い回しですが
「人身でとまっとる」
「こんなとこから落ちるって
怖い…」
「谷町も続いたし」とか
書き込まれています。

後藤浩輝騎手が
昨夜
茨城県にある
自宅で
首をつり
自殺したそうです。
大ケガで
長期間
戦線離脱し
昨秋に復帰
全盛期の輝きを取り戻しつつあった矢先です。
「なぜ？」と言われますが
こころの方（死ぬかと思うような驚愕はトラウマに）も
ケアしておかないと
復帰するときに
トラウマの再演になりがちなのです。
昔は
うつ病の回復期が危ないと指摘されていました。
新しい不安でいっぱいなのに
「よかったね」と言われ
周囲の庇護も手薄になるので
孤独になるからですね。
 

昨日に続き

今日も

午前１１時５５分ごろ

人身事故があり

50代男性が

死亡しました。

二日連続で

人身事故に遭遇したという

書き込みもあります。

こころの専門家は

心的外傷に対応すべきです。

こういうのも

話を聴けば

心的外傷があるのですから。