昨日
午後4時15分頃
徳島・美馬市の国道にある
トンネル内で
美馬市の市長が運転する乗用車と
軽自動車が
正面衝突する事故があり
2人が死亡
市長を含む4人が重軽傷を負いました。
現場の国道は
片側1車線で
牧田市長の車が
車線をはみ出した状態だったそうです。
車による大惨事も続いていますね。
PTSD予防で
負の連鎖を断ち切りましょう。
昨日
午後4時15分頃
徳島・美馬市の国道にある
トンネル内で
美馬市の市長が運転する乗用車と
軽自動車が
正面衝突する事故があり
2人が死亡
市長を含む4人が重軽傷を負いました。
現場の国道は
片側1車線で
牧田市長の車が
車線をはみ出した状態だったそうです。
車による大惨事も続いていますね。
PTSD予防で
負の連鎖を断ち切りましょう。
NHKの俗語辞典(2015年6月17日)
http://www.nhk.or.jp/po/zokugo/1558.html
によると、
第1次「交通戦争」:
「2年間での死者数が日清戦争(1894〜1895年)における日本の戦死者数を超える状況だったことから「交通戦争」といわれるようになりました。「交通戦争」が社会問題化し、流行語となった後も死者数は増え続け、1970年(昭和45年)には1万6000人を超えるという過去最悪の非常事態」
第2次「交通戦争」:
「1980年(昭和55年)からは再び上昇を始め、1988年(昭和63年)に死者が再び1万人を超えたことから、「第二次交通戦争」と呼ばれるようになりました。なぜ事故件数は再び増えはじめたと思いますか?
第一次交通戦争では「歩行者の死亡」が多かったのに対し、第二次交通戦争では「車を運転する人の死亡事故」が増えていました」
今あるのは、
逆走して対向車線の車と正面衝突をする
路肩に停車中の車に突っ込む
アクセルとブレーキの踏み間違いで店に突っ込む
お子さまのいるところに突っ込む
そして、どうして、そんなことになったのか
「覚えていない」…
「頭お留守」状態(←解離)による事故ですね。
「頭お留守」状態にならないように気をつけること、
気をつけても「頭お留守」状態になりそうなときは運転しないことが大事でしょう。
概観すると、綺麗に傾向が浮かび上がりますね(*_*)