乗客１０６人が死亡した
２００５年４月の事故で
業務上過失致死傷罪に問われています。
　―殺人罪にしてほしいです。
１９９６年１２月
半径６００メートルから
半径３０４メートルの
急カーブに変更する工事を実施
この直前に
ＪＲ函館線で
同様のカーブで
脱線転覆事故が発生していて
「被告は脱線転覆を予見することはできた。
しかし
ＡＴＳ整備を検討させないまま、
（工事後に）漫然と運行を開始した」
そして
若い運転手に
「懲罰教育」を繰り返し
無理な運行をさせたのです。
どれだけ酷いストレスだったでしょう。
　―当時は
　変な運転手が
　大惨事を引き起こしたという
　認識だったように思います。
　ご遺族のPTSDが一番過酷でしょう。　

そして今も
それをやめていないのですから
法の力が必要です。
残念ながら
凶悪犯による被害以外は
　―こんなのも凶悪犯だと思いますが
★問題に気づき
★訴え
★認められて
ようやく犯罪になるのです。
それまでは
法律書のなかにあるだけです。