心理療法の手法を取り入れたおおさかモデルですが
気になるニュースがありました。
17日の午後0時15分ごろ
向日市寺戸町の
JR東海道線（京都線）向日町駅で
信号が赤のまま変わらなくなるトラブルがあった。
約1時間後に復旧したが
上下計8本が部分運休
計18本が最大47分遅れ
約1100人に影響した。
JR西日本によると
線路の切り替えポイントに異物が挟まったのが原因とみて
調べている。
ライトアップは11日から始まり
３つの判断基準を
７日連続で満たせば条件を達成ということで
14日から青信号になったのですが
前日には
先月から
あちこちの工場で感染者報告を続けていた
対策は簡単ではないのです。
大企業だから聞こえてきただけで
普通に起きているのでは？という声があがっている。
クボタの工場でクラスターが起きたと発表がありました。
３つの基準に
新規感染者数ではなく
死者数同様ごまかしにくい。
陽性率を入れたのがやはり気になってきます。
ほとんど検査できないのに
そもそも大騒ぎするほどもない騒動で
普通のインフルエンザの方が恐ろしい。
クラスターなんて大げさな…とは思いますが
やるからには隠ぺいと言われないように徹底すべきでしょう。
そして
よくある隠ぺい操作でないことを祈っています。
ヘンな話のようですが
人間が間違ったことをすると
不思議なことが起きるんですよ。
